Передовые технологии Intel^®

Кружок молодых техников iFixit.com отлично продолжает налицо собственную познавательно-разрушительную работа и отчасти на масштабный апгрейд очень-то умелых ноутбуков Apple охотно откликнулся вполне показательным анатомированием нового 15-дюймового MacBook Pro. Однако, полностью с докладом о разумно проделанной операции возможно добровольно ознакомиться лично на веб-сайте iFixit…

Осторожно: под катом масса фоток.

… а мы на страничках Deep-сайта окончательно обойдемся наиболее воистину занимательными выжимками оттуда. Быть может приступим:

Вскрытию подвергалось младшая конфигурация в линейке MacBook Pro 15″ с процессором Intel Core i5 2,54 GHz, одним из основных конфигураций в дизайне коей стал одолжённый из просто-напросто пластмассовой Unibody-версии весьма экономного «макбука» Wi-Fi/Bluetooth-модуль:

Именно по данной первопричине электропровода AirPort-интерфейса более дополнительно не включены особенно с идущим от Web-камеры iSight кабелем, что позитивно отразилось на объемах соединителя. Наконец, зато «переезд» Wi-Fi модуля вовнутрь цельнометаллического корпуса ноутбука востребовал твердо собрать окончательно оказавшемся по соседству по-хорошему на оптическом приводе антенну (черная косая полоса в левой доли снимка) — Весьма в пластмассовом MacBook Unibody таковая великолепие окончательно оказалась вправду никчемной:

Дизайн интегрированных динамиков также чуть-чуть поменялся: спикер и сабвуфер завладели воистину индивидуальными воистину пластмассовыми корпусами (в предшествующей модели они монтировались в некоем просто-таки пластиковом пенале).

Паспортная мощность встроенного аккума сочиняет 77,5 Вт?ч и на 6 процентов более более-менее подобного признака для батареи в прошлогодней модели 15-дюймового MacBook Pro. Кажется, каким образом данные 6 процентов гарантируют 2 доп часа по-хорошему автономной работы — вовсе не ясно. Надеюсь можно исключительно скромно сослаться на радикально сниженное энергопотребление вправду свежего «макбука» Просто-таки в общем, что кроме всего остального лично имеет возможность аукнуться наиболее ненамного негромкой работой 2 бортовых кулеров.

В препарированном MacBook Pro применяется доработанный мощами Apple чипсет HM55 Express. Таким образом, очень интересный эпизод: ненамного системный контроллер c длинноватым заглавием Intel BD82HM55 S LGZS, видимо, употребляется для разрекламированного Apple по-старому механического переключения меж 2-мя «макбучными» видеоадаптерами в общем-то не подключен к радиатору из-за наименьшего тепловыделения.

Наконец, прямо-таки обычные напросто по старой модели Torx’овские винты ушли в прошедшее — Совсем в свежем «макбуке» взамен их употребляются винты Tri-Wing.

Оставить комментарий